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一般來說在臺車爐熱交換中，通常要分成三個不同的溫度區(qū)：爐氣、爐墻和被熔化（或加熱）的金屬。其中以爐氣的溫度Z高；爐墻溫度次之；被熔化的金屬溫度Z低。這樣，在爐氣與爐墻之間、爐墻與金屬之間以及爐氣與金屬之間，以輻射和對流的方式進行著熱交換，還有由于爐墻的導熱而發(fā)生的熱損失。

被熔化的金屬在要臺車爐內獲得熱量主要有以下幾種傳熱方式。

1、爐氣對金屬的輻射傳熱，爐氣輻射的熱量傳給爐墻和金屬的表面上后，則有一部分被吸收，另一部分被反射回去。反射出來的熱量，要通過充滿爐膛內的爐氣，一部分被爐氣吸收，剩余部分輻射到對面的爐墻或金屬上，如此反復輻射。

2、爐墻及爐頂對金屬的輻射傳熱，它的輻射情況和上一種有些類似。所不同的是爐墻內表面還以對流的方式吸收熱量，而這些熱量仍以輻射方式傳出。

3、爐氣對金屬的對流傳熱，在現(xiàn)有臺車爐爐膛中，爐氣的溫度大多在600~1200℃范圍內。爐氣溫度在600℃時，則對流傳熱減少，而輻射傳熱急劇增加。

臺車爐操作維護規(guī)程

1、 開起臺車爐門，開爐門時應注意當爐門離開爐體端面時應讓爐門停頓片刻，待爐門擺動結束后再將爐門全速升至Z大高度。

2、開入爐膛，注意，當臺車式回火爐全部進入爐膛后，將爐門落下，此時可以啟動控制柜加熱。擺放工件外形Z大尺寸應小于爐膛相應有效尺寸。其寬、高應小于有效尺寸300mm，長度可加大200mm，嚴謹超寬、超高、超載裝爐。

3、 加熱、將處理工藝數(shù)編入708P數(shù)顯示表內，并根據(jù)裝爐量設定若干控制參數(shù)，嚴禁超溫運行設備。

4、 以Z快速度將工件吊離臺車并將臺車迅速開進爐內，將爐門落下，以避免爐內溫度降低過多，以及冷空氣大量入侵影響爐子使用壽命、并減輕爐門及門上導線及其他元件受熱時間。