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井式電阻爐氣體滲氮工藝操作介紹

豫備處置確定準繩：

1、一般布局鋼件用調(diào)質(zhì)處置，低溫回火溫度應(yīng)比滲氮溫度高20~40ºC，保溫時間不宜太長

2、對打擊韌度值請求低的整機，可采納正火，但正火冷卻速率要快，斷面尺寸較大的整機不得用正火

3、38CrMoAl鋼應(yīng)采納調(diào)質(zhì)，不然滲層中易呈現(xiàn)針狀氮化物，工、模具鋼滲氮前，須經(jīng)淬火、回火處置，不得用退火

4、對頎長、薄壁、復(fù)雜和緊密的整機，滲氮前須進行一次或?qū)掖稳��?yīng)力處置，去應(yīng)力溫度一般低于調(diào)質(zhì)回火溫度，高于滲氮溫度，如處置后變形超差，進行改正后再次按原工藝去應(yīng)力一次，直至變形量徹底及格為止 籌備事情：

1、裝備籌備

1）滲氮前對控溫儀表、液氨瓶、流量計、氨分化測定儀、各類管路體系做周全查抄，包管裝備的畸形運轉(zhuǎn)和使用，爐內(nèi)溫差應(yīng)小于10ºC

2）枯燥劑經(jīng)常使用氧化鈣、氯化鈣等，經(jīng)常使用焙燒過的氧化鈣，如生效應(yīng)調(diào)換或烘干

3）滲氮介質(zhì)用水的體積分數(shù)小于0.2%的液氨為宜

4）按照井式氮化爐的形狀、尺寸、品質(zhì)和技能請求，籌備好吊具，使用前應(yīng)當(dāng)真查抄是否齊備靠得住，并洗濯清潔

2．整機的籌備

1）井式滲氮爐的概況粗拙度Ra1.6μm如下，概況不得有拉毛，碰傷及生銹等缺點，不能實時處置的整機須涂油庇護，以避免生銹

2）易畸變的整機，應(yīng)展望畸變量，并做好記實

3）試樣的材質(zhì)及事后熱處置均與整機雷同，試樣尺寸為ф（20~30）妹妹×(6~10)妹妹，試樣3~5件，并編號放在有代表性的分歧地位

4）當(dāng)真洗濯整機，吊裝入爐時，再用干凈汽油擦凈，以包管整機的干凈度

5）將洗濯清潔的整機裝入滲氮爐中，對付易變形的頎長桿件必需垂直懸掛，間距要平均，不要堵排氣孔，整機不得超越有用加熱區(qū)的范疇 工藝范例簡直定：

1．滲氮溫度

1）經(jīng)常使用500~530ºC，能包管氮化物有較大的彌散度，硬度最高 2）隨滲氮溫度降低，滲層深度增長，而硬度明顯低落，大于550ºC滲氮，大都鋼種的最高硬度低于1000HV 3）用兩階段或三階段滲氮時，第二階段的溫度常低于560ºC

2．滲氮時間

1）滲氮層隨滲氮時間耽誤而增厚。早期增加率大，今后漸趨遲鈍，遵守拋物線紀律，一般滲速在0.01妹妹/h左右 2）隨保溫時間耽誤，氮化物匯集長大，硬度降低。溫度越高，時間越長，長大越鋒利 3．氨分化率 1）氨分化率節(jié)制在25%~40%較好，活性氮原子至多，整機概況大量吸取氮

2）氨分化率跨越60%，氛圍中氫的體積分數(shù)達52%，發(fā)生脫氮感化，大量氮份子和氫份子停滯于整機概況，使氮原子不被吸取，滲層減薄

3）一階段或二階段滲氮，強滲氨分化率分18%~30%，分散時氨分化率為40%~60%較抱負

滲氮操縱：

1．升溫：升溫前應(yīng)通氨排氣，氨氣流量是畸形使用流量的2倍以上，對變形請求嚴酷的，采納門路升溫，在200~250ºC、400~450ºC各保溫1~2h，也能夠使升溫速率小于50ºC/h，在靠近保溫時間時，應(yīng)加大氨量，使分化率節(jié)制在工藝請求上限

2．排氣：一般邊升溫邊排氣，在150~200ºC內(nèi)排空，在排氣進程中可以用pH試紙（試紙用水浸潤，遇氨氣變藍色）或玻璃棒（玻璃棒沾鹽遇氨氣有白煙排擠）法子查抄爐罐及管道密封環(huán)境 排氣階段，不竭通入氨氣，使?fàn)t氣壓力到達200~400Pa，因為氨氣易溶于水，所以測定氨分化率的U形管中凡是裝入油。在滲氮罐中，氛圍不清作，不能點燃排氣管，在升溫階段氨分化率可達70%，爐氣中氨的體積分數(shù)大于95%時，可削減氨流量，并連結(jié)爐內(nèi)正壓

3．保溫：當(dāng)溫度到達工藝劃定溫度后，調(diào)理氨流量，使氨分化率節(jié)制在18%~35%，并起頭計較保溫時間，這時候爐壓在200~600Pa，在滲氮進程中，采納調(diào)理氨流量的法子來節(jié)制氨分化率，一般每隔15~30min測一次氨分化率，在保溫進程中，爐溫上下毛病應(yīng)小于5ºC，在靠近保溫竣事時，應(yīng)從取樣孔中掏出試樣，進行需要的闡發(fā)

4．脫氮冷卻：在滲氮全部階段竣事后，封閉排氣閥門，削減氨流量，保溫2h，使氨分化率大于70%，使整機概況氮濃度低落，削減概況脆性。爾后停電降溫，繼承向爐內(nèi)通入少許氨氣，使?fàn)t子連結(jié)正壓，爐溫降至150ºC如下可遏制供氨出爐，整機出爐應(yīng)防止碰撞